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2025年3月5日，歐盟委員會(huì)正式通過(guò)一項(xiàng)授權(quán)法案，對(duì)《歐洲廢物名錄》進(jìn)行重大修訂，旨在應(yīng)對(duì)新型電池技術(shù)發(fā)展帶來(lái)的挑戰(zhàn)，提升廢物分類、回收效率及環(huán)境安全保障。此次修訂是落實(shí)《電池與廢電池法規(guī)》（Regulation (EU) 2023/1542）的關(guān)鍵舉措，標(biāo)志著歐盟向循環(huán)經(jīng)濟(jì)與氣候目標(biāo)邁出重要一步。核心修訂內(nèi)容包括以下幾點(diǎn)。

1.新增危險(xiǎn)廢物代碼，覆蓋新型電池技術(shù)

法案針對(duì)鋰基、鎳基等新型電池化學(xué)物質(zhì)及回收過(guò)程中產(chǎn)生的中間產(chǎn)物（如“黑質(zhì)”），引入特定危險(xiǎn)廢物代碼。此舉將強(qiáng)化對(duì)電池制造、使用和回收全生命周期的追蹤管理，確保危險(xiǎn)成分按《分類、標(biāo)簽和包裝法規(guī)》（CLP法規(guī)）科學(xué)分類，降低環(huán)境與健康風(fēng)險(xiǎn)。

2.堿性電池統(tǒng)一歸類為危險(xiǎn)廢物

基于最新科學(xué)評(píng)估，所有堿性電池（原為普通廢物）將被重新劃為危險(xiǎn)廢物。這一調(diào)整打破了20世紀(jì)90年代的舊標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)當(dāng)前電池中重金屬濃度及CLP法規(guī)的毒性標(biāo)準(zhǔn)，以更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)管控其處理流程。

3.單獨(dú)代碼管控鋰基電池風(fēng)險(xiǎn)

針對(duì)鋰基電池在運(yùn)輸和市政垃圾處理中的爆炸隱患，法案新增“20 01”子類危險(xiǎn)廢物代碼，要求對(duì)分揀后的鋰基電池實(shí)施專門管理，減少火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)并提升回收安全性。

此次修訂響應(yīng)《電池法規(guī)》序言116條要求，旨在通過(guò)更新廢物名錄，解決快速發(fā)展的電池市場(chǎng)與回收技術(shù)脫節(jié)問(wèn)題。歐盟委員會(huì)聯(lián)合研究中心（JRC）聯(lián)合成員國(guó)、企業(yè)及民間團(tuán)體，經(jīng)多輪專家咨詢（2023-2024年）及公眾意見(jiàn)征詢（2024年10-11月）后形成最終法案。

法案依據(jù)《廢物框架指令》（2008/98/EC）第7條授權(quán)通過(guò)，將于官方公布20天后生效，并給予行業(yè)18個(gè)月過(guò)渡期以適應(yīng)新規(guī)。在此期間，廢物處理企業(yè)需調(diào)整許可資質(zhì)、升級(jí)設(shè)施并優(yōu)化分揀流程，確保合規(guī)運(yùn)營(yíng)。

歐盟委員會(huì)強(qiáng)調(diào)，新規(guī)將推動(dòng)電池廢物精準(zhǔn)分類，提高回收材料利用率，助力《關(guān)鍵原材料法案》目標(biāo)達(dá)成。同時(shí)，統(tǒng)一的危險(xiǎn)廢物標(biāo)準(zhǔn)將減少跨境運(yùn)輸監(jiān)管漏洞，強(qiáng)化全球供應(yīng)鏈可持續(xù)性。此舉措不僅保護(hù)環(huán)境與公眾健康，更將為歐洲電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，加速綠色轉(zhuǎn)型進(jìn)程。

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